طلب العمل بمجال الحيوانات، خاصة في الميدان، مهارات خاصة ومعدات تساعد الباحثين والمصورين على التعايش مع الغابة وإختراقها بسلاسة، دون إثارة ضجة أو لفت الأنظار، وعلى الرغم من تطور عالم السيارات، فإن أصوات المحركات المرتفعة ورائحة العادم دائما ما كانت أحد أكبر العوائق التي تعيق الباحثين من البقاء داخل السيارة، وتضطرهم إلى السير على الأرجل لإتمام المهمة، وما يترتب على ذلك من تعريض أنفسهم للخطر.

وهو ما دعا إحدى الشركات من جنوب إفريقيا إلى التعاون مع لاندروفر، لإنتاج نسخة كهربائية من سيارة السفاري والغابات الشهيرة ذات الدفع الرباعي ديفيندر، فالسيارة الجديدة -والتي لا تعد نسخة رسمية من لاندروفر وإنما مجرد نسخة معدلة من الطراز الأصلي- تعتمد على محرك كهربائي ذي تبريد هوائي بقوة حوالي 80 حصانا، وعزم 330 نيوتن / المتر، ليحقق المرجو منه في طرق الغابات الوعرة.

ويستمد المحرك طاقته من بطارية بقدرة 27 كيلو وات من شركة Axeon الأوروبية التي تضمن سير ديفيندر لمسافة 80 كم دون الحاجة إلى إعادة شحنها، على سرعات تصل إلى 60 كم في الساعة، ولتخصصها الإفريقي وشهرتها الواسعة في جنوب إفريقيا، قررت الشركة المنتجة إطلاق السيارة بالتعاون مع لاندروفر خلال فعاليات مهرجان أندابا السياحي الشهر الجاري.